Aguardada por muitos, reivindicada por todos os setores da cidade, municipalização do trânsito vem se transformando em um verdadeiro outdoor para pretensões políticas de aliados da gestão municipal.
Em três publicações sucessivas a prefeitura municipal realça os trabalhos do vice prefeito Gino Albanez em apoio á ação e cita o nome do prefeito Ettore Labanca apenas quando diz que será o "responsável em sancionar" a Lei.
Publicação 1 (11 horas e seis minutos):
publicação 2(11 horas e 41 minutos):
Publicação 3 (15 horas e 35 minutos):
As publicações tentam colocar como ação individual a municipalização do trânsito. Não cita que a ação é obrigatória desde 1998 e previa prazo máximo no ano de 2015 para sua legalização. A Guarda Municipal da "cidade da copa" transformou-se em um verdadeiro armário recheado cabides eleitoreiros, afinal, a exemplo das demais cidades vizinhas que há anos já municipalizaram seu trânsito, São Lourenço da Mata não o fez. Neste balançado de coisas estranhas seguem-se denuncias de superfaturamento na compra de automóveis e até sucessões hereditárias na sua gestão, onde se comenta... sua gestão (guarda municipal) passou de sogro para genro.
Veja abaixo explicação de obrigatoriedade na municipalização do trânsito:
Publicação completa:
2016 se aproxima... Fala sério... Vamos pensar um pouco em nossa cidade.
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