Falha no modelo Cessna 560XL foi identificado nos EUA.
O avião que transportava Eduardo Campos, candidato do PSB à Presidência da República, passou por uma espécie de recall para corrigir um defeito que, em determinadas condições meteorológicas, poderia dificultar o pouso.
O jato, um Cessna 560XL, caiu na última quarta-feira (13) em Santos, no litoral paulista, após uma tentativa de pouso frustrada atribuída ao mau tempo. O acidente matou Campos e mais seis pessoas.
VEJA:
Gelo no cone de cauda de um Cessna 560XL que voava nos EUA
Para dois especialistas ouvidos pelo iG, é altamente improvável que a falha existente nos Cessna 560XL – que, inclusive, já havia sido corrigida no caso do jato do presidenciável – pudesse ter contribuído para o acidente.
O defeito, identificado após incidentes sem gravidade nos Estados Unidos, pode levar à formação de gelo em cabos e polias existentes no cano de cauda (parte traseira do avião) e que fazem parte do sistema de controle da direção do avião.
Reportagem completa:
Falha elétrica:
Veja declarações de Eduardo Campos
E o seguro da aeronave estava vencido:
ANCELMO: AVIÃO QUE CAIU VOAVA SEM SEGURO
Segundo o colunista Ancelmo Gois, o jato Cessna, que caiu em Santos com o presidenciável Eduardo Campos (PSB) abordo, estava com seguro vencido; aronave foi vendida há três meses, por US$ 7 milhões para um empresário de Alagoas - que o teria emprestado à campanha; ela ainda está registrada no nome do grupo Andrade, de Ribeirão Preto
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