O governo vai propor a sanção integral da nova "Lei dos Caminhoneiros" e a prorrogação por 12 meses do financiamento para aquisição de caminhões; além disso, a Petrobras vai segurar o preço do diesel por seis meses, e empresários e caminhoneiros devem estabelecer uma nova tabela de frete; essas foram algumas das propostas apresentadas nesta quarta (25) pelo ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência, Miguel Rossetto aos caminhoneiros que bloqueiam estradas há oito dias
247 - O governo vai propor a sanção integral da nova "Lei dos Caminhoneiros" e a prorrogação por 12 meses do financiamento para aquisição de caminhões. Além disso, a Petrobras vai segurar o preço do diesel por seis meses, e empresários e caminhoneiros devem estabelecer uma nova tabela de frete.
Essas foram algumas das propostas apresentadas na noite desta quarta-feira (25) pelo ministro-chefe da Secretaria-Geral da Presidência, Miguel Rossetto. Segundo Rossetto, as propostas estão condicionadas à suspensão do protesto dos caminhoneiros, e o governo espera ver o fim do movimento "no prazo mais curto possível". Os protestos entraram no oitavo dia e, nesta tarde, dez Estados brasileiros registravam dezenas de bloqueios em estradas.
Abaixo matéria da Reuters:
Por Roberto Samora e Leonardo Goy
SÃO PAULO/BRASÍLIA (Reuters) - Os protestos de caminhoneiros bloqueavam 94 pontos de rodovias federais em dez Estados no meio da tarde desta quarta-feira, prejudicando o transporte de combustíveis, alimentos e matérias-primas no Brasil.
As manifestações dos caminhoneiros, que entraram nesta quarta-feira no seu oitavo dia, foram encerradas em Minas Gerais, importante foco dos bloqueios, segundo o boletim das 15h da Polícia Rodoviária Federal. Mas os policiais passaram a registrar problemas agora em Tocantins, na BR-153.
Os motoristas de caminhões reivindicam custos menores com impostos e diesel, além de uma melhora nas taxas de frete.
O governo federal, apesar de não ter sinalizado com atendimento das principais reivindicações até o momento, acredita no fim das manifestações, segundo a ministra da Agricultura, Kátia Abreu, que participou de encontro com representantes dos manifestantes nesta tarde.
"Está bem flexível, eles estão interessados em resolver o problema", disse ela a jornalistas.
Entretanto, os protestos se mantinham intensos nesta quarta-feira, apesar de o governo ter obtido liminares na Justiça determinando a liberação das rodovias em Minas Gerais, Bahia, São Paulo, Mato Grosso do Sul e nas cidades de Pelotas (RS), Porto Alegre e Curitiba, segundo informação da Advogacia-Geral da União (AGU).
Por volta das 15h, interdições eram registradas em rodovias federais dos Estados de Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Paraná, Bahia, Espírito Santo, Ceará, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, segundo relatório publicado pela Polícia Rodoviária Federal, na Internet.
O Estado com mais interdições é o Rio Grande do Sul, com 30 bloqueios, seguido por Santa Catarina (21), Paraná (21), e Mato Grosso (10).
IMPACTOS
Muitos setores estão sentindo fortemente os efeitos dos protestos, sendo que a agropecuária está entre os mais atingidos.
A indústria de soja, que lidera as exportações agropecuárias brasileiras e é fornecedora chave para a cadeia de alimentos doméstica, vê um agravamento dos gargalos da infraestrutura do país, enquanto indústrias de carnes, como a JBS e a BRF, já estão paralisando algumas unidades.
Os protestos afetam ainda a colheita de soja, por falta de diesel para o maquinário em alguns pontos de Mato Grosso, maior Estado produtor do grão.
O recebimento de soja pelas indústrias processadoras, assim como a chegada do grão e derivados nos portos de exportação e nas indústrias de ração, também está afetado.
Seis pontos da BR-163 em Mato Grosso, no trecho sob concessão da Rota do Oeste, permaneciem bloqueados em Mato Grosso, informou a companhia em nota nesta manhã. A BR-163 responde por 70 por cento do escoamento da produção agrícola do Estado.
A rodovia também é a única rota de abastecimento de diesel e outros insumos para os municípios da região.
EXPORTAÇÃO SE MANTÉM POR ORA Segundo Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), os protestos ainda não chegaram a interromper as exportações de soja, que estão em seu início da temporada, porque os portos exportadores tinham algum estoque antes do início das manifestações. Mas, se os protestos continuarem, a soja que estava armazenada nos portos poderá acabar, prejudicando os embarques e gerando custos adicionais, por conta de multas aplicadas em atrasos no embarque de navios. Na terça-feira, os manifestantes bloquearam o acesso ao porto de Santos, o principal do país, enquanto o número de caminhões levando soja para o porto de Paranaguá continua bem aquém do esperado para esta época.
Caminhoneiros liberaram nesta quarta-feira o acesso ao porto de Santos, o principal do país.
(Com reportagem adicional de Asher Levine e Eduardo Simões, em São Paulo)
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